第一次世界大战所使用到的飞机第一次世界大战所使用的飞机有哪些

我们众所周知啊，飞机最初的发明时间是1903年，系美国莱特兄弟的发明。在最初的试验中，飞机成功的飞行了260米。但飞机的研制却得不到当时美国社会的支持，也得不到欧洲各国家的支持。因为当时飞机的性能很低下，很容易发生机毁人亡的重大事故，如果国家能出资出人力去研制飞机，那会被视为在浪费纳税人金钱的行为。

1909年8月，法国飞行员路易·布莱里奥驾驶着一架飞机成功的飞越过英吉利海峡，成功的降落在不列颠国土上。这既展示了科技的力量，也拉响了国土安全的警报。航空事业迅速引起英法等国的高度关注。

飞机首次用于战争的时间是发生在1911年的意土战争。这是意大利为夺取奥斯曼帝国的北非省份——的黎波里塔尼亚和昔兰尼加（今利比亚）而发动的一场侵略战争。这次战争，土耳其没有飞机，意大利约有20架军用飞机，32名飞行员，隶属于意大利陆军。意土战争在军事学术史上具有重要意义，它开创了飞机参战的首例。意军把飞机用于实战，执行昼间和夜间侦察，为炮兵和战列舰校射和象征性轰炸等任务，使飞机在北非上空成功地显示了其作战威力，从而大大加快了军事航空事业的迅速发展，引起了现代战争战略、战术的深刻革命。受其影响，1912年的巴尔干战争，希腊、保加利亚、塞尔维亚、土耳其等国纷纷从法国和意大利购买飞机和雇佣飞行员参战。

至1914年，第一次世界大战爆发，飞机在战争中再次大显身手也就毫无意外了。欧洲进入战争时，最多有三百七十五架可用的战斗机。德国有一百八十架适用于执行观测任务的飞机，再加上三百架教练机和十三只齐柏林飞船。法国只有一百三十架，英国是六十五架。而且这些飞机不是为军用而设计的，它们没有武装，全都是用木料和金属线制造的，机翼和机身用涂上胶的布覆盖。

1914年8月，英国皇家海军改装了3艘水上飞机母舰，每艘可搭载3架水上飞机。1914年11月，皇家海军决定用这3艘水上飞机母舰从海上对库克斯港以南的一座齐柏林飞艇库发动一次袭击。这将是真正的海军航空兵作战。飞机将从海上的母舰上起飞，攻击远远超出任何陆基飞机作战半径的目标。

1914年9月的一天，一位驾驶员认识到战争是残酷的游戏，拔出他的手枪，向一架飞过去的敌机射击，而不是招招手。此后不久，双座飞机的法国观测员开始携带步枪，但烈风和发动机的剧烈震动，大大地损害了它们的准确性。

随着步枪和手枪相互射击的日益增加，有些协约国驾驶员开始装置机枪。因为还没有人想出办法来通过旋转的螺旋桨发射子弹，机枪被装在双翼飞机的上翼，或装在推进式飞机的前面，这种飞机的螺旋桨是装在后面的。

1915年2月某时，四架返航基地的德国双座观测机，看到一架单座法国飞机对着它们飞来。因为它没有飞行观测员，也看不到有武器，八个德国人在这架飞机飞近时，唯有好奇地看着它。使他们大吃一惊的是，突然通过螺旋桨迸发出黄色的火焰。第一个回合就打死一名德国驾驶员，他的飞机往下旋冲，在火焰中摔毁了。

谁听说过子弹会射过旋转的螺旋桨呢！简单的数学告诉他们，这是不可能的，因为所有机枪发射子弹的速度是一分钟六百发。根据任何标准来计算，这样一串子弹是不能通过一分钟旋转一千二百转的双叶螺旋桨的。以后几周内，其他德国飞机也被飕飕地穿过法国螺旋桨的子弹击落。

在一位荷兰籍的机械师的研究改进下，德国人也解决了子弹射击时穿过螺旋桨的问题，并且很快领先与法国。随后德国和法国交替领先，因为进攻和防御的技巧都在不断发展。不过大体上，德国的优势更强一些。德国在飞机方面的领先，大部分归功于福克，他在1914年和1918年间，设计了近六十种不同型式的飞机。英国人迟迟地认识了他的才能，向他书面提出，如果他到英国来为皇家飞行队设计飞机，就送他一千万美元，但福克直到大战结束后才知道这件事。因为德国情报机关截获了这封信，并且当然地把它扣留了。

伦敦是德国喜欢轰炸的目标。除由于伦敦是帝国的政治和文化中心外，还因为它是武装部队的重要中心。到1917年6月，德国人已经有足够的新轰炸机来恢复轰炸袭击了。